Detenido el mercado de vehículos eléctricos en Hong Kong
El gobierno de Hong Kong ha eliminado por estos meses los incentivos fiscales que le proporcionaba a los diferentes tipos de autos eléctricos. Ello ha dado al traste con las ventas particularmente de la marca Tesla en el territorio chino. Tesla rápidamente dio a conocer su versión y reiteró en varias ocasiones que la compañía está interesada en desarrollar políticas que puedan garantizar más facilidad para las personas que quieran adquirir un coche eléctrico, pero para ello y poder sostenerse, no necesitan concesiones fiscales. Eso ha hecho que la enorme proliferación de vehículos impulsados por electricidad en Hong Kong se ha quedado prácticamente detenida.
Los autos eléctricos están de moda ahora en el mundo, vehículos propulsados por motores que requieren electricidad y cuya tracción puede ser proporcionada tanto por ruedas como por hélices, impulsadas por motores rotativos, o en casos distintos por otro tipo de motores que no son rotativos, como los motores lineales o los motores inerciales, o quizás también puedan tener aplicaciones del magnetismo como fuente de propulsión, como el caso muy popular de los trenes de levitación magnética. Sin embargo, el gobierno de Hong Kong ha eliminado por estos meses los incentivos fiscales que le proporcionaba a los diferentes tipos de autos eléctricos, ello ha dado al traste con las ventas particularmente de la marca Tesla en el territorio chino. Algunas explicaciones posibles han sido publicadas por los medios de comunicación e indican que el Departamento de Transporte de Hong Kong realizó un reporte que explicitaba que que no habían registrado nuevos modelos en los pasados dos meses, solo hubo cinco coches eléctricos registrados en esa etapa.
Las ventas internacionales de los modelos de Tesla han estado muy influenciadas por el cambio de las finanzas en Hong Kong, ya que es un mercado extremadamente importante para esa marca. El primer trimestre representó una etapa muy positiva para el desarrollo de relaciones entre Tesla y Hong Kongs, pues se enviaron más de 20 mil unidades, lo que logró un resultado muy favorecedor y que el precio de las acciones aumentara de manera que Tesla consiguió sobrepasar a Ford y estuvo a las puertas de hegemonizar el mercado de General Motors.
No obstante, ya para el segundo trimestre, las ventas se redujeron parcialmente y el descenso de Tesla comenzó en ese territorio devenido también de del anuncio de la primera camada de Tesla de autos Modelo 3 que son más económicos y cuyo modelo puede rebajar el campos los excesivamente caros ya existentes en todo el mundo. Tesla rápidamente dio a conocer su versión y reiteró en varias ocasiones que la compañía está interesada en desarrollar políticas que puedan garantizar más facilidad para las personas que quieran adquirir un coche eléctrico, pero para ello y poder sostenerse, no necesitan concesiones fiscales.
A partir del mes de febrero pasado se le informó a la compañís que los incentivos fiscales se eliminarían en Hong Kong, por lo que la venta de autos eléctricos aumentó y los precios subieron, lo que hizo una importante diferencia de precios antes y después de los incentivos fiscales Por ejemplo, el precio de un Model S de Tesla con anterioridad de la nuevas disposiciones de abril variaba alrededor de los 70 mil dólares, pero ahora prácticamente se ha duplicado.
Por supuesto, el mercado del transporte mundial se ha visto afectado por esta extraña variabilidad que se ha destapado, fluctuación que no ha afectado solamente a Tesla, sino también al resto de caompañías internacionales que comercializan autos y otros vehículos eléctricos en ese territorio, que han disminuido su actividad y producción debido al fin de las rebajas fiscales. Eso ha hecho que la enorme proliferación de vehículos impulsados por electricidad en Hong Kong se ha quedado prácticamente detenida, dilema que preocupa muchísimo a las organizaciones ambientalistas, pues esa superpoblada ciudad necesita de los medios de transporte que no emitan a la atmósfera, para garantizar un menor daño al Medio Ambiente.
El mercado de Hong Kong es muy significativo, un gigante asiático consumidor permanetne de vehículos eléctricos, por lo que Tesla confía en recuperarlo y seguir comercializando sus coches. También están iniciando negocios con Shanghai, otro grande en Asia, para garantizar el permanente comercio con esa parte del mundo que requiere la utilización habitual de esos medios de transporte impulsados por la electricidad.
