Enviar por email

tu nombre: email destino: mensaje:
Nombre de Usuario: Email: Contraseña: Confirmar Contraseña:
Entra con
Confirmando registro ...

Edita tu perfil:

Usuario:
País: Población: Provincia:
Género: Cumpleaños:
Email: Web:
Como te describes:
Contraseña: Nueva contraseña: Repite contraseña:

martes, 28 de noviembre de 2017

El Nuevo Tesla Semi ya tiene precio

Por erne91javier

La gran plataforma de Tesla ya tiene precio inicial. El fabricante de automóviles eléctrico ha revelado que su nuevo Semi comienza en 150,000 euros para un modelo con un alcance de 300 millas y 180,000 euros para una versión de 500 millas con un paquete de baterías más grande. Los camiones diésel con los que competirá cuando llegue a la carretera no antes de 2019 cuestan entre 100,000 euros y 125,000 euros cada uno, pero Tesla afirma que su Semi costará un 20 por ciento menos para ser dueño y operar. Esto se debe en parte a los cargos de bajo costo que proporcionará en una red de "megacargadores" y los costos de mantenimiento más bajos para su tren motriz eléctrico.

Hasta el momento de conoce que se requiere un depósito de 20,000 euros para comprar uno, que es superior a los 5,000 euros anunciados cuando se reveló el elegante semi el 16 de noviembre. Sin embargo, si quiere ser uno de los primeros 1,000 en la lista para uno, tendrá que pagar 200,000 euros por un modelo de la Serie Fundador que requiere el pago total de una reserva. Walmart, J.B. Hunt y un puñado de otras compañías ya han anunciado planes para comprar algunos de los camiones para su evaluación, pero Tesla aún no ha anunciado cuántos pedidos tiene a mano.

Junto con la promesa de una conducción libre de emisiones, el Semi, que está equipado con cuatro motores eléctricos, también cuenta con una aceleración superior a los camiones diésel, un asiento del conductor central y está equipado con las cámaras y sensores necesarios para habilitar el conjunto semiautónomo de Tesla

El Semi fue mencionado por primera vez en el Plan Maestro de Tesla 2016. Tesla dijo en ese momento que tienen un prototipo que funciona y usa un montón de motores eléctricos Tesla Modelo 3. A partir de abril de 2017, el vicepresidente de programas de vehículos de Tesla, Jerome Guillen, lideraba el programa de camiones. Guillen estuvo una vez a cargo de la semirremolque Clase 8 del motor diésel Cascadia de Freightliner, antes de configurar la línea de producción del Modelo S.

El Semi se dio a conocer en una conferencia de prensa el 16 de noviembre de 2017, donde Musk brindó detalles adicionales. No proporcionó un precio planificado, pero afirmó que el Semi eléctrico costaría 20 centavos menos por kilómetro operar que un camión diesel. Esa predicción depende del costo de la electricidad en el lugar donde se cobrará un Semi; el alto costo en California, por ejemplo, puede eliminar el costo de beneficio operativo.