Songdo, la ciudad surcoreana que marca la diferencia
Corea del Sur ha invertido 35 mil millones de dólares en el diseño de una ciudad que elimina la necesidad de usar coches. Es una ciudad donde tampoco hay camiones de basura pues todos los desechos van hacia un complejo sistema de tuberías neumáticas donde al final se clasifican con el objetivo de ser reutilizados como fuente de energía.
Songdo es el nombre de la urbe donde tampoco hay gasolineras ni coches de combustión interna. Songdo nació como parte de una iniciativa de Corea del Sur y el International Business District (IBD) para buscar una alternativa a Seúl que “ya no aguanta más”. En ella se busca dar un giro al desarrollo urbanístico y constituir un ejemplo para las ciudades futuras. Su objetivo es convertirse en la primera ciudad inteligente y completamente sustentable, donde la táctica principal es eliminar el uso de autos como medio de transporte.
Ese proyecto nació en el año 2000. Dos años más tarde comenzó su construcción con un presupuesto inicial de 35 mil millones de dólares. La urbe está ubicada a 65 kilómetros de Seúl a lo largo de un territorio recuperado junto al Mar Amarillo. Desde un inicio, ese proyecto llamó la atención del mundo por su enfoque, pues se fijó la meta de emitir al menos 50% menos gases de efecto invernadero comparada con Seúl.
La ciudad tiene un espacio de 30,5 millones de metros cuadrados, y actualmente emite un tercio menos de gases de efecto invernadero comparada con la capital de Corea del Sur, ese logro está dado gracias a que el 40% del área de la ciudad estaría destinada a áreas verdes. La planificación de Songdo desafiaba un cambio radical en la construcción y distribución de los componentes urbanísticos, por lo cual se le da prioridad al transporte público, como autobuses, metro y bicicletas. Los coches de combustión interna tienen prohibido circular en Songdo y sólo se pueden encontrar algunos autos eléctricos, pues el principal medio de transporte es la bicicleta.
Actualmente hay cerca de 20 mil unidades residenciales habitadas y se estima que hay poco más de 100 mil habitantes, pero se cree que esa cifra se elevará por encima de los 300 mil. Se prevé que en el 2020 la ciudad esté terminada con un tamaño final será de más de 40 millones de metros cuadrados.
Songdo es una novedad, una urbe que marca la diferencia en muchos sentidos, sin embargo hasta ahora no cumple con las expectativas de sus diseñadores, esperemos a que pasen tres años más para saber si en realidad satisface las necesidades de sus creadores.
