Si Uber deja de ser una app
En una fría tarde parisina en el 2008, Travis Kalanick y Garrett Camp tuvieron problemas para conseguir un taxi y fue así que se les ocurrió una idea simple, pero brillante: tocar un botón para llamar a un auto. Entonces, nadie sospechaba que lo que comenzó como una app para solicitar autos de color negros premium en algunas ciudades, transformó cómo se mueve el mundo actual. Así arrancó el viaje de Uber, un servicio sin precedentes según explican sus creadores. Pero una decisión que acaba de dictaminar el Tribunal de Justicia de la Unión Europea pretende cambiar, radicalmente, el modelo de negocio que Kalanick –ahora ex director ejecutivo– y Camp crearon una vez.
Por estos días, el organismo europeo sentenció que la compañía estadounidense será considerada a partir de ahora una empresa de transporte, y no un servicio digital. Al respecto, los defensores de Uber dijeron que ofrecen un servicio de la sociedad de la información, ayudando a profesionales y clientes a ponerse en contacto a través de las nuevas tecnologías, y que no son una simple empresa de taxis.
Pero los jueces europeos parecen no están de acuerdo; y a partir de ahora, Uber tendrá que competir con los taxistas tradicionales, usando sus mismas reglas. A su vez, Uber dijo que este veredicto no supondrá una gran diferencia en la manera en que se trabaja en Europa. «Esta sentencia no cambiará las cosas en la mayoría de los países de la Unión Europea donde ya operamos, lo hacemos bajo la ley de transporte», dijo un vocero de la compañía. No obstante, millones de europeos todavía no pueden usar aplicaciones como esta que permite, que casi todos los habitantes del mundo, obtengan un trayecto fiable con solo tocar un botón.
Y la clave reside, precisamente, en cómo se regulan esos servicios.
La decisión del tribunal implicará que cada estado miembro de la UE controle las condiciones en las que Uber proporciona sus servicios, un «juego» ya que no todas las naciones deben usar las mismas normas. Además, «los avances en la tecnología deberían emplearse para mejorar las condiciones laborales, y no para regresar al tipo de prácticas de trabajo que creíamos haber abolido hace décadas», añadió uno de los representantes de Uber, servicio que te conecta con un viaje accesible en cualquier lugar, a cualquier hora sin necesidad de reservar y, antes, con solo presionar un botón.
Algo que podría cambiar, sustancialmente, si esta nueva legislación entrará en vigor. Así que a cruzar los dedos para que no.
