20 millones para nuevos vehículos en España
Indudablemente el uso y abuso de combustibles fósiles ha llevado a una contaminación ambiental considerable, incrementada con el siempre creciente aumento de la población mundial. Es por ello que desde hace varios años se buscan vías alternativas de propulsión en el transporte, con el fin de obtener métodos más sostenibles de transporte e incluso, métodos que deriven de fuentes inagotables de energía. El Ministerio de Energía, Turismo y Agenda Digital de España, mediante el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDEA), señaló que destinará 35 millones de euros para acciones encaminadas a promover una movilidad alternativa y eficiente en ese país.
La idea es entonces incentivar la adquisición de vehículos de combustibles alternativos como gas licuado del petróleo (GLP), gas natural, eléctricos y pila de combustible, tarea para la que se destinarán 20 millones de euros y otros 15 serán para instalar puntos de carga de vehículos eléctricos.
Este nuevo proyecto es el Plan de Apoyo a la Movilidad Alternativa (MOVALT), y entrará en vigor luego de su publicación en el Boletín Oficial del Estado (BOE), que es el diario oficial del Estado español que publica leyes, disposiciones y actos de inserción obligatoria.
MOVALT surge como continuidad a los planes impulsados en años recientes por el Gobierno, encaminados a fomentar un transporte más sostenible, y útil a su vez para reforzar de forma significativa el apoyo al desarrollo de infraestructuras de recarga eléctrica.
El plan tiene como finalidad aumentar el número disponible de vehículos de energías alternativas, contribuyendo de manera activa a la reducción de las emisiones de CO2, monóxido de carbono, óxidos nitrogenados y otros gases contaminantes. La repercusión a gran escala sería entonces lograr un avance en la consecución de los objetivos relacionados con el cambio climático y en la mejora de calidad del aire.
El proyecto MOVALT servirá también para cumplir con otra línea de protección ambiental y de reserva económica, al estar encaminado a acrecentar el ahorro y a diversificar las fuentes energéticas en el transporte, llevando a una reducción de la dependencia energética del petróleo para la nación ibérica.
La primera línea del plan, que es MOVALT-Vehículos, dispondrá de 20 millones de euros para ayudas a la adquisición de vehículos que estarán propulsados por Gas Natural (GNC, GNL), Autogás (GLP), bifuel gasolina-gas, Eléctricos (BEV, REEV, PHEV) y por pila de combustible.
El plan estipula que los vehículos a adquirir habrán de ser nuevos o con una antigüedad menor a los nueve meses. Establece además como beneficiarios a particulares, autónomos, pequeñas y medianas empresas (PYMES), así como empresas y administraciones públicas.
El monto de las ayudas a entregar está en dependencia de la categoría de los vehículos, dígase moto, cuadriciclo, turismo, furgoneta o camión, y su motorización, y el saldo estará entre 500 y 18 mil euros.
La segunda fase del proyecto, conocida como MOVALT-Infraestructuras tendrá de 15 millones de euros para el despliegue de infraestructuras de recarga de los vehículos eléctricos. En este caso se señalan como beneficiarios a administraciones, empresas públicas y privadas.
Esta etapa estipula el financiamiento de la instalación de infraestructuras de recarga para uso público en el sector no residencial, para uso privado en áreas de empresas privadas, y en la vía pública y la red de carreteras. En el caso del sector público y las PYMES, el importe de las ayudas cubrirá hasta el 60 por ciento de la inversión, y el 40 por ciento para el resto de las empresas.
Junto a estas dos ramas de MOVALT (MOVALT-Vehículos y MOVALT-Infraestructuras), se lanzará más adelante una línea de soporte a iniciativas de Investigación, desarrollo e innovación, más conocido por sus siglas I+D+i, relacionadas con la movilidad eficiente energética y sostenible, que contará con otros 15 millones de euros.
El programa MOVALT es la continuación del llamado Movea, que significa Movilidad con energías alternativas. Sin embargo, el plan Movea agotó los cerca de 14 millones de euros fondos unas 24 horas, por lo que para opinión de muchos se quedó corto.
Estos planes son parte de la Estrategia de Impulso del Vehículo con Energías Alternativas (VEA) en España para el periodo 2014-2020, con el fin de unificar los distintos programas encaminados a apoyar la adquisición de los vehículos más eficientes que utilicen energías alternativas desarrollados hasta el momento.
