Toyota se decide por el hidrógeno
Ahora se une el fabricante mundial de automóviles,Toyota, que es una de las compañías que más está esforzándose actualmente para perfeccionar los motores para que funcionen con hidrógeno, y ha programado por estos días una operación de factibilidad para esos camiones con cero emisiones para esta misma semana. Una versión hasta ahora conceptual de un camión con motor de hidrógeno transportará mercancías desde Los Ángeles y Long Beach hasta varios almacenes cercanos y estaciones de trenes a partir del 23 de octubre. Por supuesto, estas operaciones están impulsadas no solamente por la reducción del impacto ambiental, sino también por el lado financiero, pues muchos países han acordado para 2030 prohibir la circulación de vehículos diésel y el mercado del transporte iniciará una férrea competición.
Siguiendo la pauta del intento de la mayoría de los países por disminuir la contaminación, vemos que se siguen sumando ejemplos bien factibles. Y es que el problema está dado fundamentalmente porque estudios realizados muestran que de todos los estados de la Unión Europea y también Suiza y Noruega, que fueron analizados, los expertos encontraron que Italia es el país peor infractor del Medio Ambiente, pues tiene 2 mil 810 muertes relacionadas con la contaminación. Alemania le sigue con 2 mil 70 y Francia con mil 430 y Reino Unido con 640 son los siguientes. Cifras de fallecimiento alarmantes vinculados a la contaminación por diésel.
Pero el problema no queda ahí pues juntando toda la contaminación atmosférica, el aire mata a unas 425 mil personas en la Unión Europea cada año y el equipo encargado de la investigación, dirigido por el Instituto Internacional de Análisis de Sistemas Aplicados y el Instituto Meteorológico de Noruega, señalan que el noventa por ciento de estas muertes están vinculadas con enfermedades respiratorias o cardiovasculares.
Es debido a esta alarmante situación que gobiernos como el francés o el del Reino Unido y China, fuera de la Unión Europea, parecen desear buscar una solución a esta problemática y por ello se establece que se prohibirán, en el futuro, la venta de automóviles con motores convencionales. Ya son muchos los avances que se ven en la mayoría de los países por eliminar la contaminación que se desarrolla fundamentalmente en las grandes ciudades repletas de autos y otros medios de transporte y disminuir asimismo el impacto de los gases tóxicos a la atmósfera, causantes de numerosos estragos.
Ahora se une el fabricante mundial de automóviles,Toyota, que es una de las compañías que más está esforzándose actualmente para perfeccionar los motores para que funcionen con hidrógeno, y ha programado por estos días una operación de factibilidad para esos camiones con cero emisiones para esta misma semana. Una versión hasta ahora conceptual de un camión con motor de hidrógeno transportará mercancías desde Los Ángeles y Long Beach hasta varios almacenes cercanos y estaciones de trenes a partir del 23 de octubre. Por supuesto, estas operaciones están impulsadas no solamente por la reducción del impacto ambiental, sino también por el lado financiero, pues muchos países han acordado para 2030 prohibir la circulación de vehículos diésel y el mercado del transporte iniciará una férrea competición.
La empresa Toyota, espera que los recorridos diarios que comenzaron esta semana se amplíen y cubran unos 322 kilómetros, para así poder probar la capacidad del ciclo de los motores. Posteriormente, se podrían realizar viajes más largos, si las pruebas dan resultados positivos. De acuerdo con la firma mundial, este camión conceptual ya cubrió alrededor de 6 mil 500 kilómetros en las pruebas de desarrollo, en los cuales la única emisión que produjo fue inofensivo vapor de agua. El motor de estas creaciones tiene 670 caballos de fuerza que funcionan mediante dos pilas de combustible combinadas con una batería de 12kWh.
Aunque este tipo de propulsión existe desde hace ya un tiempo, su uso comercial ha permanecido bastante limitado pues, en comparación con los vehículos eléctricos, los coches de hidrógeno son más costosos de fabricar. Pero ese sería un factor dominante en el futuro mercado mundial de coches, sobre todo para viajes largos.
Esta prueba que lleva a cabo Toyota se podrá realizar porque la empresa ha conseguido reducir el coste de los materiales. Y, además, las noticias indican que lleva tiempo siendo líder en el desarrollo de la tecnología de motores de hidrógeno y, por ello, es que planean construir una flota de camiones con esta propulsión. Pero ya la competencia se hace visible y la también estelar Mercedes-Benz está apostando fuerte por este método de combustible.
En resumen, cada vez más fabricantes de automóviles están viendo el valor económico y moral de los vehículos no contaminantes, ya sea con motores de hidrógeno o con coches eléctricos con baterías que permitan una gran autonomía.
