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viernes, 1 de diciembre de 2017

Drones, un peligro real para los aviones

Por habana91

Los drones que chocan con los aviones causan más daños que las aves del mismo tamaño debido a sus motores sólidos, baterías y otras partes, según un estudio publicado por la Administración Federal de Aviación estadounidense esta semana. Los investigadores del estudio dicen que los estándares de fabricación de aviones diseñados para ataques de aves no son apropiados para garantizar que los aviones puedan resistir colisiones con drones. La FAA (por sus singlas en inglés) dijo que dependerá de los fabricantes de drones para ayudar a desarrollar tecnología para detectar y evitar aviones. Los informes de llamadas cercanas entre aviones no tripulados y aviones comerciales se han disparado.

La FAA recibe más de 250 avistamientos al mes de aviones no tripulados que presentan riesgos potenciales para los aviones, como la operación demasiado cerca de los aeropuertos. Funcionarios canadienses dicen que un avión no tripulado impactó en un pequeño avión fletado que transportaba a ocho personas el mes pasado por la ciudad de Quebec, el primer incidente de este tipo en Canadá. El avión aterrizó de forma segura.

Un equipo de investigadores de cuatro universidades utilizó computadoras para simular colisiones entre zánganos que pesaban 2.7 a 8 libras (1.2 a 3.6 kilogramos) y aviones comunes y jets ejecutivos. En algunos casos, los drones habrían penetrado en la piel del avión. Los investigadores dijeron que las colisiones con drones inflingen más daño que golpear a un pájaro del mismo tamaño y velocidad porque los componentes del dron son mucho más rígidos: las aves están compuestas principalmente de agua. El estudio fue realizado por investigadores de la Universidad Estatal de Mississippi, la Universidad Estatal de Montana, la Universidad Estatal de Ohio y la Universidad Estatal de Wichita.

La FAA dijo que los estudios de los próximos tres años analizarán la gravedad de las colisiones entre drones y otros tipos de aviones y helicópteros. La FAA estima que 2,3 millones de drones se comprarán para uso recreativo este año, y se espera que la cifra aumente en los próximos años. Muchos otros zánganos se utilizan con fines comerciales, incluida la fotografía de noticias y la inspección de tuberías, líneas eléctricas y torres de telefonía móvil. Los operadores de drones necesitan un permiso especial para operar en algunas áreas cercanas a los aeropuertos. La FAA dijo el mes pasado que los operadores de drones a menudo llaman a las torres de control de tráfico aéreo para pedir permiso para operar, lo que crea un peligro potencial de seguridad al distraer a los controladores de la gestión del flujo de aviones.