Tesla saca al mercado un nuevo camión eléctrico
La batalla del diésel contra la electricidad está dando mucho de qué hablar. Hoy no solo el cambio climático es el responsable de la prohibición del diésel en muchos estados europeos para los años 2030 y 2040, sino también su peligrosidad, pues las cifras demuestran que 10 mil personas fallecen cada año en la Unión Europea debido a los efectos de este combustible. Y hoy se conoce que casi la mitad de estas personas fallecidas, más de 4 mil el año 2013, murieron debido a que ciertos fabricantes de vehículos no contemplaron las normas de contaminación que se establecieron para mantener la calidad del aire.
Es debido a la alarmante situación de enfermedades respiratorias en las grandes ciudades debido al combustible diésel que gobiernos como el francés o el del Reino Unido y China, fuera de la Unión Europea, parecen desear buscar una solución a esta problemática y por ello se establece que se prohibirán, en el futuro, la venta de automóviles con motores convencionales. Ya son muchos los avances que se ven en la mayoría de los países por eliminar la contaminación que se desarrolla fundamentalmente en las grandes ciudades repletas de autos y otros medios de transporte y disminuir asimismo el impacto de los gases tóxicos a la atmósfera, causantes de numerosos estragos.
Ya un estudio publicado en The Guardian demuestra que un automóvil eléctrico emitirá a la atmósfera un 50 por ciento menos de carbono durante su vida útil que un vehículo impulsado por diésel. Los investigadores descubrieron que en Suecia, uno de los países más ecológicos, el coche eléctrico reduce las emisiones en un 85 por ciento en comparación con los coches diésel.
Es por ello que ahora,Tesla Motors ha dado a conocer un nuevo camión totalmente eléctrico, vehículo que tiene una batería gigante que le permite hacer 800 kilómetros y transportar hasta 36 kilos. Además, incorpora el Enhanced Autopilot, una tecnología de conducción semiautomática de próxima generación que le sumará una automatización a la frenada y al mantenimiento de carril.
Según la especializada Wired, el camión cuenta con una cabina de fibra de carbono, cuidada al detalle para mejorar todo lo posible la aerodinámica y el asiento del conductor se ha trasladado al medio de esta para una mejor visión y conducción. Dos pantallas táctiles de 15 pulgadas controlan la mayor parte de la navegación y la batería está reforzada en caso de producirse un incendio o explosión.
Según explica a Wired el especialista en vehículos no contaminantes Jimmi O’Dea, los vehículos pesados representan una pequeña fracción de los vehículos en carretera, pero son culpables de una gran parte de las emisiones totales. Y es que de hecho, Elon Musk, CEO de Tesla, ya ha mencionado en anteriores ocasiones que el cambio climático, junto a la IA, es la mayor amenaza a la que se enfrenta la humanidad en este siglo.
Además, acerca del piloto automático, Elon Musk afirma que será un estándar en cada camión hecho por su compañía, pues es un aumento masivo de la seguridad. Sin embargo, la automatización puede provocar pérdidas masivas de trabajos en esta gran industria. Ya algunas cifras hablan de 300 mil puestos perdidos cada año cuando se legalice y se implemente la automatización.
No obstante a este inicio de revolución eléctrica en el transporte, el hecho es que habrá que esperar hasta el año 2019 para que se comience a producir el camión del que hemos hablado, pero Tesla ha querido amenizar esta larga espera con el anuncio sorpresa del ya conocido Roadster, un automóvil deportivo que comenzará a rodar en 2020 y que acelerará de 0 a 100 en, teóricamente, 1,9 segundos. Habrá que esperar para ver, pero definitivamente algo está claro, Tesla tiene una visión completamente adecuada de la próxima industria del transporte.
