Hailo y MyTaxi se unen para competir con Uber
La unión hace la fuerza y es lo que han hecho Hailo y MyTaxi, se han fusionado para poder ser mucho más competitivos que Uber y así crear la plataforma más grande de Europa del sector de transporte. La empresa a la que pertenece MyTaxi, Daimler, será dueña del 60% de esta nueva formación y Hailo será la propietaria del 40% restante. Desde MyTaxi han querido recalcar que esta iniciativa no es sólo para competir con Uber, sino más bien para poder entrar en nuevos países.
Esta fusión es el claro resultado de como las compañías pueden llegar a ahorrar gastos y hacerse más fuertes en un sector teniendo más presencia en otros paises. Antonio Cantalapierda, CEO de MyTaxi en España, ha asegurado que la fusión no es sólo por hacer frente a Uber: "Tal vez nos hace más fuertes frente a competidores como Uber, pero no hacemos las cosas pensando en Uber (...) Teníamos una fuerte presencia en la Europa continental, pero si hubiéramos querido entrar a Londres o Dublín desde cero nos habría costado mucho más dinero que hacer esta fusión". España es el único país en el que Hailo y MyTaxi son competencia directa, con lo cual, tiene sentido esta fusión.
La idea es que los coches de Hailo se adaptarán a MyTaxi, adoptarán el logo y progresivamente se espera ir avanzando con la App para que finalmente Hailo desaparezca como tal: "Vamos a ir avanzando en forma progresiva a partir de 2017. Durante un tiempo van a convivir las dos aplicaciones, pero una vez finalizada la migración la de Hailo dejará de funcionar", comentó Cantalapierda. Es cierto que todavía necesitan el permiso de Europa para que puedan funcionar cumpliendo las leyes de competencia, se prevé que lo sepan en un par de semanas y además, deberán tomar decisiones tan duras como saber si mantendrán a todo el personal en plantilla.
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