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viernes, 7 de julio de 2017

Los airbags llegan a las motos

Por Tecnología Newsgur

Honda ha desarrollado un tipo de airbag integrado en sus motos gracias a la colaboración con la empresa Autoliv. Así lo ha anunciado durante la celebración del Honda Meeting 2017 donde la compañía japonesa ha dado más detalles sobre esta nueva tecnología. Se trata de la primera vez que este elemento de seguridad se incorpora a vehículos de este tipo y se situará en el salpicadero evitando lesiones mayores en accidentes donde el motorista embista lateralmente a otro vehículo. Aunque Honda no es la primera en plantear la idea que ya fue propuesta por Yamaha en el año 2006 sin llegar a convertirse nunca en un producto real.

La seguridad al volante no es solo un eslogan llamativo. La carretera y los vehículos son una mezcla explosiva si no se toma con prudencia y cautela. Por suerte para los conductores, desde hace años los coches incorporan importantes sistemas de seguridad que evitan la pérdida de muchas vidas en la mayoría de los casos. Aunque, lamentablemente, hay ocasiones en las que la velocidad y la fuerza del golpe hacen imposible cualquier posibilidad de salvación. Pero que estos casos sean cada vez menores es debido a sistemas como el cinturón de seguridad o los airbags. Esas bolsas de aire que se activan cuando el coche choca y que salvan a la persona de sufrir graves consecuencias cerebrales llega ahora a donde no lo había hecho antes. Las motos se convierten en sus nuevos usuarios.

Así lo ha anunciado la marca de motor japonesa Honda durante la celebración de su congreso anual. El Honda Meeting 2017 ha traído la posibilidad de incorporar airbags a las motos en lo que ha supuesto toda una revolución dentro del mundo de las dos ruedas. Es cierto que Yamaha ya había anunciado años, en 2006, atrás su intención de incluir estos sistemas de seguridad en las motos pero el proyecto no llegó a desarrollarse y nunca se convirtió en un proyecto real.

Pero ahora, Honda, junto con la colaboración de la empresa Autoliv ha hecho de la idea una realidad. El airbag irá integrado en la parte delantera, en lo que constituye el salpicadero de la moto y tendrá como función principal proteger la cabeza del motorista en los choques en los que la moto embiste lateralmente otro vehículo.

El proyecto que llevaba desarrollándose desde 2004 ve ya la luz y en poco tiempo se espera que comience a comercializarse en los vehículos de dos ruedas japoneses que contarán con un tiempo de reacción de 0,04 a 0,05 segundos para expandir el airbag.

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